09月12日 20:48, [22]

この他、バイク自体の不具合によってハンドルの振動が強くなっているということもあります。 ハンドルの振動につながりやすいものとしては .

振動軽減についての素直な感想 .

09月16日 22:25, [34] 09月14日 17:06, [32]

スズキ V-STROM250フルパニア 丸山浩の速攻インプレに○か○ちゃんの気配!?



mixiユーザー バイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。, 【令和も乗りたい絶版バイク!】直4高回転エンジンが超楽しい!ホーネット250 & …, 【令和も乗りたい絶版バイク!】まさにレーサーレプリカの完成形!!惹かれる装備満載のNSR25…, 【令和も乗りたい絶版バイク!】国内最大排気量ネイキッドは伊達じゃない!トルクフルな走りで安定…, 【俺が勝手に勧めたい!】ド迫力で見れば見るほど引き込まれていく存在感!【スズキ ブルバードM…, 【XSR155 試乗インプレ】ちょうどいいサイズ感でネオクラシックな雰囲気を味わえる! VV…, 【CB190X 試乗インプレ】コスパ最強!?40万円以下なのに装備は本格アドベンチャー!今す…, 【CB400SF/CB400SB 試乗インプレ】初めてのバイクで楽に乗りたいならコレ!.
CB400スーパーフォアと聞けば、ほぼ全てのライダーが知っているのではないでしょうか。現在ほとんどの教習所で普通二輪の教習車として使用されていることもあり、ライダーとしての出発点とも言えるバイクになっています。それ故に発売以降その人気は衰えることなく多くのライダーに支持されています。今回はそんなCB400スーパーフォアと、カウル付きモデルのスーパーボルドールに迫ります。, 久しぶりにCB400SFと対面し、「こんなに小さかったかなぁ・・・」と思いました。免許を取るために毎日見ていた頃は車体が大きく感じて、必死になって運転していたのを思い出します。私は普段900ccのスポーツバイクに乗っていますが、それに慣れると小さく見えてしまいました。しかし、シンプルでありながらいつまでも変わらないスタイリングには、懐かしさと同時に完成された格好良さを改めて感じることができました。CB400SBの方はカウル装着の影響でやや大柄に見えますが、サイズ的にCB400SFとそこまで大差ありません。, 【全長/全幅/全高】・CB400SF → 2,080mm/745mm/1,080mm・CB400SB → 2,080mm/745mm/1,160mm, CB1300SF/SBではサイレンサーの角度に違いが見られましたが、CB400SF/SBでは同一になっています。, ボルドールのスクリーンは多少ですが防風効果があります。CB400SFよりはカウルがある分走行風を防げますが、高速ツーリングが更に楽になるほど防ぎたい場合はスクリーンの交換をオススメします。ロングスクリーンを装着すると見た目的に良くなりますね。, ヘッドライトはCB400SFが丸型でCB400SBは角型です。CB400SBにはLEDヘッドライトが採用されていますが、CB400SFは通常のバルブでした。2018年モデルからはCB400SFにもLEDがヘッドライトが採用されていますので、最初からLED装着が良い方は2018年モデル以降が良いかも!?後で自力で交換する派の方は旧型を購入すれば多少安く手に入れることができるかもしれません。, テールライトは共通の物になっています。シャープな見た目の二眼テールがスポーティーさを演出しています。クリアレンズを採用しているのもシャープな印象を一層引き上げてくれますね。, シート形状は程よい段差が付いており、タンデム時もお互いに快適に乗車することができます。この絶妙な座りやすさもCB400SFとCB400SBの乗りやすい要因の1つかもしれません。座面も広くて、「座っててホッとする」そんなバイクです。, シート下スペースはさほど広くはありませんが、ちょっとした小物をやウェスなどを入れておく程度には十分かと思います。ETC車載器を入れるスペースにも余裕がありますので、ETCを装着する際には悩む必要がありません。また、CB400SB EパッケージであればETC車載器が標準装備されていますのでかなり嬉しいですね。車載工具も場所が決められているので、他の荷物と混ざってしまうことがありません。, タンデムグリップはツーリング時にフックを引っ掛ける際にも活躍してくれるスグレモノ。テール周りのシャープなイメージを損なわないさりげなさも良い感じです。, シートを外すと荷掛けフックが現れますので、ヘルメットを引っ掛けることができます。別でヘルメットロックを買わなくて良いので便利です!, タイヤサイズは共通となっています。・フロント → 120/60ZR17M/C(55W)・リア → 160/60ZR17M/C(69W)「軽やかな走りによく効くブレーキ」はどんなライダーも楽しませてくれる装備です。実際走行していると、カチッと効くブレーキに大きな安心感を覚えたことは確かです。, リアサスはツインショックでリザーバータンク付き。車載工具を使うことでプリロード調整をすることが可能です。自分に合わせたセッティングを探してみるのもバイクに乗る楽しさの1つですね!, CB400SFはクラシカルな丸型ミラーなのに対し、CB400SBはシャープな形状でスポーティーな印象を受けます。見やすさは、個人的にはCB400SBに軍配が上がりました。丸形はどうしても見やすいポジションを見つけることができませんでした。ミラーの形状的にはそれぞれのマシンのスタイリングに合っています。, メーターは共通の作りで昔から変わらない二眼メーターです。マシンのスタイルにも合ってますし、個人的にはデジタルメーターよりも加速感を感じられるので好きだったりします。中央にはギアインジケーターや時計などが表示され、懐かしさの中にも便利さが備わっています。, CB400SB Eパッケージにはグリップヒーターが標準装備になっています。標準装備ゆえにスイッチも自然に装着されていますし、配線のことで悩む必要もありません。これで寒くなる冬期間も雪さえ無ければ楽に走ることができます。, CB400SBのカウルにはインナーポケットが装着されており、小物を入れるのに適しています。左側はキーロックがありますが右側にはありません。何故なんでしょう・・・。どちらにせよあまり貴重品等は入れないほうが良さそうですね。ちょっとバイクから離れる時にグローブ入れたりするのに便利な気がします。, キレのある直四サウンドはやはり何度聴いても惚れ惚れしますね!見た目は普通のマフラーですが、エンジンをかけた瞬間からグッと引き込まれますね。走行中も軽快なサウンドで乗り手を楽しませてくれます。, CB1300SF/CB1300SBの時と同様に、定番ネイキッドのスタイルは懐かしさと同時に「やっぱり良いなぁ」という気持ちが芽生えました。ライダーの始まりとも言える車両であることに加えて、初めてのバイクとして選ばれることの多い理由もわかりました。スタイルも乗車姿勢も楽に馴染むことができます。装備も必要十分で豪華すぎない辺りに親しみやすさを覚えました。やっぱり原点って感じで格好いいですね!, ここからは実際に乗車した際の足つきや、走行時の感想をお伝えします。初めてのバイクを買うのにCB400SFやCB400SBを検討している方や、免許を取りに教習所に行こうと思っている方の参考になればと思います。, 実際に跨ってみると、非常に足つきがよく座っているときは安心感がありました。シート高も755mmとそこまで高くないので、足つきの良いバイクと言えるでしょう。身長167cmのスタッフでも問題なく両足を地面につけて乗車できました。180cmの私だとちょっと持て余し気味になってしまうので、やや窮屈に感じてしまうほどです。昔乗っていた250ccネイキッドバイクを思い出します。, タンデムも問題なくこなせます。シートは予想通りかなり座りやすく安定感に優れます。タンデムグリップはホールド力が高く自分の体をしっかりと固定することができます。目線も運転者より少し高いくらいなので視界も開けており恐怖心はあまりありませんでした。, 実際にCB400SFとCB400SBで走行してみると、低速からの力強さに驚きました。クラッチを繋いで加速しつつ、シフトアップしていく一連の流れも非常にスムーズで驚きます。そして直四の官能サウンドはいつ聴いても良いものです。思わず大袈裟にエンジンを回してしまいたくなりますね!しませんでしたが(笑)その素晴らしい走りについて一言で言うなら「よくできたバイク」という印象です。何もかもが完成されており、走行していて一切の不満はありませんでした。何か1つマイナス点を挙げるとすれば、「完璧すぎる」事が個人的にはマイナス点かなと思いました(笑)出来上がりすぎているがゆえに、何もしなくても綺麗に走ってくれるので操っている達成感みたいなものが薄いように思えました。, 全体的に見ればその完成度は本当に高く、初めてのバイクに選択しても後悔は全くしないでしょう。教習車として慣れ親しんだバイクを購入して乗れば、すぐに楽しいバイクライフを送れること間違いなしですし、頑丈なバイクなので長期間楽しむことができます。CB400SFとCB400SBは乗り手を選ばず誰でも楽しく乗れる良いバイクでした!, 【身長】180cm【バイクの所有歴】バリオス2→ZX-9R(1998)→スーパーカブ110(2014)→Z900(2019)好きなバイクは90年代に多い。【主なバイクの楽しみ方】ツーリング行ったりサーキットに行ったり。通勤も楽しんじゃう♪見るのも好き。もう全部好きなんだ。取材のおかげで乗ったバイクが100台超えたことがちょっと自慢。【免許、ライセンス】普通自動車、大型自動二輪、英検準2級、漢検3級、グミ愛好家【特技】枕に頭をつけてから寝るまでめっちゃ早い, Webikeバイク選び公式アカウントでは、バイクに関する新情報やネタなどをつぶやきます, 【CBR650F / CB650F 試乗インプレ】ミドルサイズ ”直4”エンジンの官能フィーリングとサウンドに酔いしれる. 09月12日 20:43, [20] mixiユーザー

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mixiユーザー [mixi]CB400SF 右手がしびれる 振動で右の手の平がしびれます。 70km位走行した頃に症状が出てきます。慣れればと思いましたが,これまで6回走行したのですが,未だ慣れて来ません。 どなたか同じ症状で解消した方いませんか。 ハンドル mixiユーザー (10%還元・¥638相当), 110ポイント 09月12日 13:21, [9] mixiユーザー mixiユーザー (1%還元・¥121相当), 233ポイント 09月12日 21:44, [29] –³’f“]Ú‹ÖŽ~, w‹³‚¦‚ĉº‚³‚¢BCB400SF ƒXƒyƒbƒN‡V@‚̐U“®‹ï‡x‚̃Nƒ`ƒRƒ~ŒfŽ¦”Â, CB400SB@NC42@ABS@2010”NŽ®‚̃TƒuƒGƒAƒNƒŠ[ƒi[, 14”Nƒ‚ƒfƒ‹(ABS•t)‚̃uƒŒ[ƒLƒŒƒo[‚ɂ‚¢‚Ä, CB400SB ƒTƒXƒyƒ“ƒVƒ‡ƒ“’²®‚ƃMƒAƒ`ƒFƒ“ƒW‚ɂ‚¢‚Ä, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. 09月17日 12:36, [36] 【ホンダ cb400sf/cb400sb】ディテール&試乗インプレッション:外観編 cb400スーパーフォアと聞けば、ほぼ全てのライダーが知っているのではないでしょうか。 現在ほとんどの教習所で普通二輪の教習車として使用されていることもあり、ライダーとしての出発点とも言えるバイクになっています。
適合保証, ■適合■CB400スーパーフォア (NC31) (NC39) (NC42) CB400SF/ VTEC/ Revo : CB40…■商品情報■素材:6061アルミ材直径:32mm長さ:36mm重量:69g/1個左右2個セット専用取り付けキット, ■適合■CB400SF 08-20 (ABS) 国内仕様 : CB400SF 99-05 (VTECI/II/III/Revo)…■商品情報■TYPE-2, ■適合■CB400スーパーフォア : NS-1 : NSR50 93-95 : ゼファー400 : ゼファー750 : RZ50…, ■適合■CB400スーパーフォア 14-20 (NC42) 2014年以降のABS車 HYPER VTEC Revo : CB4…■商品情報■素材:6061アルミ材, ■適合■CB400SF Revo [NC42] 14-19 : CB400SF Revo [NC42] 14-20 : CB40…■商品情報■【サイズ】幅:669mm高さ:72mm奥行(引き):130mm外径:Φ22.2内径:Φ14立ち角:60度絞り角:22度ノーマル比:7mm アップ/7mm バック【重量】530g【仕様】穴加工:スイッチ穴加工済みクラッチケーブル(ホース)適合:○…, ■適合■CB400スーパーフォア : ZEPHYR [ゼファー] 系 : ゼファー400■商品情報■ネジサイズ:10mm素材:メッキ左右セット正ネジ, ■適合■CB400スーパーフォア -98 Ver.S : CB400スーパーフォア -98 Ver.R■商品情報■ブラックアウター【ノーマルアウター長】チョーク:790mm, ■適合■ 汎用 : CB400スーパーフォア 14-20 NC42 vtecRevo : CB400スーパーボルドール 14-1…■商品情報■φ7/8インチハンドル用カラー:オールクロームメッキタイプ:極太サイズ:200mm, ■適合■CB400スーパーフォア 14-20 (NC42) 2014年以降のABS車 HYPER VTEC Revo : CB4…■商品情報■レバー部全長:約175mm(※アタッチメント部は含まず)素材:6061アルミ材, ■適合■CB400スーパーフォア : CB400スーパーボルドール■商品情報■素材:6061アルミ材, ■適合■CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア) NC31 【純正品番】22870-MY9-750 【機種名】CB4…■商品情報■【入数】1本【対応純正品番】22870-MY9-750, ■適合■400X 19-20 NC56 : ADV150 20 KF38(ADV150AL) : CB1100 RS 17-20…■商品情報■左右セット, ■適合■CB400SF (NC31) (verS 96-98 : CB400SF(NC31)(verS 96-98) : CB4…■商品情報■【サイズ】幅:638mm高さ:41mm奥行(引き):102mm外径:Φ22.2内径:Φ14立ち角:70度絞り角:24度ノーマル比:6mm アップ/7mm バック【重量】500g【仕様】穴加工:スイッチ穴加工済みクラッチケーブル(ホース)適合:○…, ■適合■CB400スーパーフォア■商品情報■【素地】本体:アルミ取りつけボルト:ステンレス【調整幅】高さ:32mm幅:22mm【逆に着ける事で更に狭くすることは可能】最大ハンドル幅:650mm【使い勝手を考えなければ更に広げることも可能】最小ハンドル幅:585mm【使い勝手を考えなければ…, ■適合■CB400スーパーフォア 08-20 NC42 vtecRevo(150mmロング) : CB400スーパーボルドール …■商品情報■アウター長さ965/965mmケーブル2本引きタイプロング表示はノーマル比カラー:ブラック, ■適合■CB400スーパーフォア 99-07 [NC39] : CB400スーパーフォア 08-20 [NC42]Revo : …■商品情報■【素材/材質】アルミ【サイズ】幅:638mm高さ:51mm奥行(引き):112mm外径:Φ22.2内径:Φ14立ち角:80度絞り角:28度ノーマル比:7mm ダウン/7mm フォワード【重量】550g【仕様】穴加工:スイッチ穴加工済みクラッチケ…, ■適合■CB400スーパーフォア 08-13 (NC42) ABS車 HYPER VTEC Revo : CB400スーパーボル…■商品情報■レバー部全長:約175mm(※アタッチメント部は含まず)素材:6061アルミ材, ■適合■CB400スーパーフォア -19 (NC42-2000001-) : CB400スーパーボルドール -19 (NC42-…■商品情報■【メーカー品番】08T70-MFM-C00, ■適合■400X 18 : CB1000R (2018-) 18-20 : CB1100 17-20 : CB1300スーパーフ…■商品情報■【重量】1個あたり約75g【付属品】M6×35、40、45mm 3種のボルト【仕様】日本製【サイズ】・ボルト径:Φ6mm・外径:Φ29.5mm, バイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。, CB400スーパーフォア 全年式・全型式 ハンドルの新着インプレッション 全54件, 42ポイント

09月12日 15:09, [15] mixiユーザー 送料無料, 422ポイント (1%還元・¥42相当), 383ポイント ハリケーーーーン!のセットバックスペーサー (HB0636A)です。 普通 のハンドルアップスペーサーと比べ. 09月12日 21:29, [28] (7%還元・¥231相当), 343ポイント (1%還元・¥143相当), 182ポイント mixiユーザー

付けやすいので気をつけて下さい。, 六角穴付きボルトが4本出てきたので、6ミリの六角レンチで外します。, Vol.1 > Vol.2 > Vol.3 > Vol.4. 09月12日 15:22, [18] mixiユーザー mixiユーザー (1%還元・¥58相当), 1,580ポイント

mixiユーザー 09月12日 13:17, [8]

グリップ部分に体重をかけ過ぎているのではないかと。。姿勢は真上から見たときにはハンドル、肘が軽い円を描くように軽く持つと楽なライポジに繋がるのかもしれないです, 自分も本日、高速を80km巡航で50kmほど走りましたが、やはり右手(手のひら左側半分あたり)が. (5%還元・¥358相当), ¥14,080

09月12日 13:56, [13] 09月17日 10:15, [35] 09月18日 18:10, [40] 09月12日 21:15, [26] (3%還元・¥495相当), アウター長も記載通りで、60mmアップでも問題なく使用できました。インナーケーブルのほつれもなくタイコのぐらつきもありませんでした。全部読む, 交換前に注油必須です。そのまま交換しただけでは、交換前のワイヤーより動きが渋いです。日本製でも注意が必要ですね。全部読む, 中古で購入しました。1:ハンドル本体2:ロングクラッチワイヤー3:ロングアクセルワイヤー4:延長ホーンハーネス5:延長ステンメッシュブレーキホース以上の5セットですが、ホーンハーネスは付属してませんで…全部読む, CB400SFのノーマルハンドルは意外と前傾姿勢になっており、ツーリングには辛いですそこで車検対応(高さ、幅)で絞りがキツくないこちらを選びました写真は以前付けてた同メーカーのPOLICE3と比較です…全部読む, タイトル通りアイドリングでもブレます。デザインが好きでZ2ミラーを使ってましたが、安物のZ2ミラーよりブレてる気がします。安物は2stの単気筒のバイクにつけてて、今回購入した商品は4stの4気筒で振動…全部読む, 純正ハンドルではなかったので、てこずりましたがバイク屋に行き、ホームセンターで代用品を使用して取り付けました。重みがあるのでハンドルの揺れが少ないので安定した走行ができます。全部読む, 2年半純正レバーで乗っていてそろそろ変えようかなと思い購入しました。バーエンドと同じメーカーに揃えてました。使用感に関しては好みに合わせて調整できるので自分に合った位置で運転できます。全部読む, 2018年式NC42ポン付けできます。見た目だけと思いましたがハンドル振動が明らかに抑えられます。少し高いがおすすめします。全部読む, つきましたね 取り付けには少し時間がかかりました 2時間ぐらいだったかな もうしたくないね 取り付けには穴を開ける必要がありました まあまあいいんじゃないかな 質感もそんな安って感じじゃないし全部読む, ■適合■CB400SB Revo [NC42] 08-13 : CB400SB Revo[NC42] 08-13 : CB400…■商品情報■【サイズ】幅:638mm高さ:63mm奥行(引き):123mm外径:Φ22.2立ち角:73度絞り角:28度ノーマル比:5mm アップ/5mm バック【重量】520g【仕様】穴加工:スイッチ穴加工済みクラッチケーブル(ホース)適合:○スロットルケ…, 在庫有り 2009年09月12日 12:03, [5] 09月13日 09:52, [30] (10%還元・¥110相当), 121ポイント

Copyright (C) 1999-2020 mixi, Inc. All rights reserved. 09月14日 20:55, [33]

(10%還元・¥321相当), 65ポイント

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mixiユーザー (4%還元・¥233相当), 321ポイント 09月12日 21:20, [27] ‚¬?uƒGƒ”ƒ@VŒ€ê”ŁF”jvƒeƒXƒg—pƒX[ƒc—§‘̉», © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. � 振動軽減についての素直な感想 .