モービルアンテナに悩む!現在市販されている自動車用アンテナの種別 さらに、映画もTV番組も見放題。200万曲が聴き放題 §630-8453 document.write("height="+screen.height+"&"); @@@@@ƒCƒ“ƒJƒ€‚ց@@@ƒgƒ‰ƒ“ƒV[ƒo[‚́AƒCƒ“ƒJƒ€EƒEƒFƒ‹ƒJƒ€‚s‚n‚oƒy[ƒW@@@. 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TEL.0742-63-5599 さて、アンテナのコメットsb15を取り付けました。これでswrのチェックです。クラニシのアンテナアナライザbr-510で測ってみます。2mは全く問題なしですが、430はぎりぎり1.5以下ですが、50mは全く落ちません。そこで第一電波のマグネットアースをつけてみたのですが・・・50.300mでもswrが3 … 実際、アマチュア無線用の車内アンテナは20年以上前にダイヤモンドから販売されていますし、現在も別のメーカーから出ています。 ただ、さすがに車内アンテナで20W送信なんて、脳がバカになるというか、頭がフットーしそうで怖い気がします。 。クラウドに好きなだけ写真も保存可能。, Amazon.co.jpが発送する¥2000以上の注文は通常配送無料(日本国内のみ), TWAYRDIO マグネット マウント TW-155MM 強力磁石 モービルアンテナ用 基台 MJ - MP型コネクタ RG58ケーブル付き(5M) 強力型マグネットベース, 144/430MHz帯送受信対応 無線機用アンテナ BNC型 全長80CM アイコム、ヤエス、アルインコ用 折り畳み式 トランシーバーアンテナ TW-80N, 室内アンテナ HDTVアンテナ 100KM受信範囲 信号ブースター付き UHF VHF対応 全種類テレビ対応 5mケーブル (Black), モービル アンテナ用 マグネット マウント ベース 基台 180°調整可能 取り付け簡単 L型六角レンチ付 車用 TC-105MM, 2.4GHz・5GHZ 6dbi ブースターアンテナ WIFIアンテナ 無指向性 RP-SMAプラグ 磁気ベース ワイヤレスWLAN用 802.11 b/g/n/ac対応 【30日間保証付き】, EasyTalk AY-80 モービル 用 車載 ショート アンテナ 強力 マグネット 基台 同軸ケーブル 5m VHF UHF 144/430MHz 帯 無線 車 アマチュア (Black), Empire ハッチバック用基台+同軸ケーブル ML-MP 5m ● 2点セット PGOB-03 【安心の45日間保証付き】, Empire モービル用 車載用 アンテナ基台 ルーフサイド用基台(可倒式)【45日間保証付き】, アンテナ用 基台 と 同軸ケーブル 5m 2点セット モービルアンテナ 車載用 パイプ ルーフレール キャリア (黒), HYSHIKRA モービル アンテナ用 基台 ホルダー MP-MJ型 コネクタ RG58同軸ケーブル(5M)付き 車載用 車用 トランク用 ハッチバック用 リヤーゲート用 L型六角レンチ付, モービルアンテナ 3点セット 強力マグネット基台 同軸ケーブル 5m セット 144/430MHz アマチュア無線 車載, 〈福禄寿〉アンテナ基台 パイプ ベランダ ルーフレール モービルアンテナ ベランダ取付 基台 黒 or 銀(黒), Paraizo モービル ソフト アンテナ 144/430 MHz帯 車載用 広域 受信 アマチュア 無線 コンパクト, EasyTalk CBC-435 モービル 用 アンテナ 車載 144/430MHz ハイゲイン レピーター対応 全長39cm 2バンド アマチュア 無線, 第一電波工業 ダイヤモンド 351MHzデジタル簡易無線用アンテナ 車載用 22cm MR350S, 第一電波工業 ダイヤモンド 351MHzデジタル簡易無線(登録局)用ハンディーアンテナ(43cm) SRH350DH, EasyTalk HH-N2RS モービル 用 車載 ショート アンテナ 極太 マグネット 基台 同軸ケーブル 5m VHF UHF144/430MHz 帯 無線 車 アマチュア (黒), 第一電波工業 ダイヤモンド 強力型コンパクトマグネットベース MJ-MP RG-58C/U 5m MR5A, 144/430 MHz モービルアンテナ 3点セット ルーフレール基台 同軸ケーブル 5m 高感度 高利得 アンテナ (ブラック), HYSHIKRA TC-S90MM モービル アンテナ用 マグネット マウント ベース 基台 MP-MJ型 コネクタ RG58同軸ケーブル(5M)付き 超強力磁石ベース 車載用 車用 固定用, ダイヤモンド DPK-CR キャリアベース(φ8~φ32)オールステンレス製 DPKCR, アンテナ基台 パイプ ルーフレール ベランダ キャリア 車載 汎用 無線 モービルアンテナ (シルバー), アンテナ用 基台 と 同軸ケーブル 5m 2点セット モービルアンテナ 車載用 パイプ ルーフレール キャリア (シルバー), LUITON 144/430MHz kenwood 無線機アンテナ フレキシブルハンディーアンテナ アマチュア無線 SMA Female Walkie Talkie Antenna Baofeng Retevis Wouxun Yaesu に対応(2個), 〈福禄寿〉モービル ソフト アンテナとマグネット基台(同軸ケーブル 5m 接線 MJ-MP), (福禄寿)モービル アンテナ 取付け用 コンパクト な ハッチバック 基台 と ケーブル セット 選べる2色 (銀), 〈福禄寿〉 モービル アンテナ+ ハッチバック 用 基台 + 同軸 ケーブル 3点 セット 黒/銀(銀), マグネット マウント 基台 CB/VHF/UHF/HFモービルアンテナ用 アマチュア無線用 MJ-MP型コネクタ 全長5M RG58ケーブル付き 強力型マグネットベース TC-110MM, 27MHz マグネット 基台 付き アンテナ 同軸 ケーブル セット モービル 短波 カー ラジオ 26 ~ 28MHz CB 無線 漁業 車 簡易 利得, 〈福禄寿〉ルーフレール用 アンテナ基台 (黒)& 同軸ケーブ MJ-MP 5m / モービルアンテナ パイプ ベランダ 手すり 設置可, 第一電波工業 ダイヤモンド 351MHzデジタル簡易無線用アンテナ(車載用・マグネットマウント式)83cm MR350, VHF/UHF帯 両用 ラジアル エレメント モービル アンテナ M型接栓 銅製 アマチュア無線用 無線機用 マウント用, EasyTalk マグネット 基台 アンテナ セット CBC-435 144/430 MHz モービル用 車載用 ハイゲイン レピーター対応 全長39cm 2バンド アマチュア 無線, 第一電波工業 ダイヤモンド 7-50MHz帯ポータブル無線機用ハンディアンテナ コネクターBNC-P RHM8B, WAIWAIGOODS モービル アンテナ 車載 用 マグネットベース M型 アマチュア無線 基台 5m ケーブル, M型ケーブル MP-MJ (メス⇔オス RG316 5m) 車載用同軸ケーブル 脱着式 同軸切替器 モービルアンテナ用 アマチュア無線用 高耐久・低損失 1本, ダイヤモンド SG-M507 144/430MHz帯2バンドモービルアンテナ SGM507, TWAYRDIO TW-S90 マグネット マウント 強力磁石 HF/VHF/UHF/CBモービルアンテナ用 MJ-MP型 RG58ケーブル付き(5M) 超強力型 マグネット ベース, VBESTLIFE 移動無線アンテナ 30MHz -1200MH z広帯域スキャナーモバイル 無線アンテナガラスマウント 3mケーブル 超耐久性モバイルラジオアンテナ(BNCコネクタ付), Empire マグネット基台 MJ-BNCP MJ-BNC-P マグネット 基台 マグネット ベース 簡単取付け 簡単取り外し 吸盤付き モービル用 ハンディ機用 BNC型コネクター ケーブル5m付き EM-795BB 小型 強力【安心の45日間の保証付き】, COOGUY モービル 用 ミニ アンテナ 車載 HN-N2RS UV二段 M型 接栓 9cm 2バンド アマチュア 無線 ショート (黒い), モービル用 アンテナ 144/430MHz 車載用 モービルアンテナ 全長108CM MP型接栓 高利得 TC-7500, 第一電波工業 ダイヤモンド 144/430MHz帯高利得2バンドショートタイプモービルアンテナ レピーター・D-STAR対応 CR77, 商品詳細ページを閲覧すると、ここに履歴が表示されます。チェックした商品詳細ページに簡単に戻る事が出来ます。, © 1996-2020, Amazon.com, Inc. or its affiliates. キャリアパイプ用基台(へービーデューティ仕様) RoHS 価格:3,600円+税 ※大型トラックやベランダへの取付に最適。大型アンテナも安心して取付可能です。 適合パイプ:Φ10〜Φ52mm 3mm厚オールス … ¨ƒVƒ‡ƒbƒvˆÄ“à’n}, サンバーバン、ミニキャブトラック、カブ90、ATシャリーに乗っています。 amzn_assoc_ad_type="responsive_search_widget";amzn_assoc_tracking_id="amateurmusenshikaku-22";amzn_assoc_marketplace="amazon";amzn_assoc_region="JP";amzn_assoc_placement="";amzn_assoc_search_type="search_widget";amzn_assoc_width="336";amzn_assoc_height="280";amzn_assoc_default_search_category="";amzn_assoc_default_search_key="広帯域受信機 無線";amzn_assoc_theme="light";amzn_assoc_bg_color="FFFFFF"; ©Copyright2020 アマチュア無線技士資格取得&おもしろ無線受信.All Rights Reserved. “Þ—ÇŒ§“Þ—ÇŽs¼‹ãð’¬ クルマもバイクも基本的にパーツの取り付けは自分で行っています。 アマチュア無線あれこれ 2018.03.21 2019.12.06 第4級アマチュア無線技士にチャレンジしよう!. document.write("width="+screen.width+"&"); @@@‚R’š–Ú‚W|‚Q‚R サポート. "); 第4級アマチュア無線技士にチャレンジしよう!, さて、前回はアマチュア無線を車に積み込んでオペレートするモービル運用をご紹介しました。 そのモービル運用の中でも重要となるのが、モービルアンテナです。, モービル機でモービル運用をしてみよう!144MHzや430MHzで運用するモービル機は短いアンテナで運用できるので自宅はもちろん、自動車運用も難なく可能!, 車にモービル機を取り付けたら、今度は自動車用の『モービルアンテナ』の設置です。スタイルを優先するか、送受信性能を優先するかでモービルアンテナ選びもなかなかの悩みもの。, 現在市販されているモービルアンテナは運用する周波数帯により、短いものから長いものまでさまざま。, 144MHzではアースが必要、430MHzではアース不要のノンラジアルタイプが多くなっています。, アースがきちんと取れていない場合、飛んでいると思っていた電波が全く飛んでなかったりすることもあります。アースを取る作業は意外に面倒で、計測機器も必要ですから、こちらも電源同様に販売店にお任せするのも手です。面倒な場合は手っ取り早く、ノンラジアルのアンテナを使いましょう。, SBB3は144も430どちらもアースが不要というアンテナで便利です。スタイルも通常のアンテナと変わりません。, 一般にアンテナは長いほうが受信性能がよく、飛距離も良いものです。筆者は全長30センチのSBB0から1メートル近いNR770RSPまで使ってみましたが、短いSBB0ではやはり受信感度が悪く、逆に長いNR770RSPでは抜群に感度がアップします。, 良いも悪いもアンテナ次第、ビューンと飛んでく電波、ということを念頭にアンテナ選びをされてみてくださいね。, 昨今ではクルマのスタイル優先の流れからか、無線のアンテナをつけている車を見かけることも少なくなりましたが、アンテナを取り付ける手法の主流は以下のようなものです。, また、ルーフキャリア装着車であればキャリアに。セダンであればトランクリッドに一昔前の自動車電話型アンテナなど、基台を付け装着している方が多いでしょう。, 一方、もっとお手軽にアンテナを付けてモービル運用したい方は、マグネット基台を利用しています。, その名の通り、基台がマグネットになっており、ぺったんと車のルーフに磁力で貼り付けます。必要に応じて簡単にマグネットをはずせますから便利です。映画「私をスキーに連れてって」でも冒頭のシーンで、主人公が颯爽と屋根にマグネットアンテナを窓から手を伸ばして装着していましたね。, 一方、ラジオライフなどで知られる横山公一さんの漫画には、ラブホテルの車庫に入るためにマグネットアンテナを「すぐ取れるから待って~」と取り外してたら、彼女がムードぶち壊されて帰っちゃった・・というシーンが描かれていました。「私をホテルに誘うならアンテナはずしてきて」という感じですね。(「ラジオライフ流アマチュア無線の楽しみ方 PART2」より。 (C)1993 三才ブックス、横山公一), ※同書はオンラインで購読可能です。https://contendo.jp/store/sansai/Product/Detail/Code/J0010336BK0050589003/, というわけで、一般論で言った場合、アンテナはアンテナ自体の性能に加え、取り付ける「高さ」で送受信性能が大きく変化しますから、できるだけ屋根につけるほうが良いでしょう。, 当然、モービルでも良い送受信環境を作りたいのならば、アンテナはできるだけ車の高い場所に取り付けるのがベストなのです。, とは言っても、いくら性能の良くて高いアンテナを買っても自分の車に取り付けることができないのならば、本末転倒。購入前にアンテナの長さ、取りつける箇所、取り付け方法はお店の人とよく相談して検討したいところです。, ところで、自動車が取り付けているアンテナって平均的にどれくらいのサイズなんでしょう。, もちろん、無線の周波数によりますが、例えば一般的な400MHzの業務無線を使う商用車などは50センチ程度のアンテナを付けています。警らパトカーではルーフ中央に設置された70センチ程度のホイップアンテナをよく見かけます。新たなデジタル無線に移行したタクシーでは20センチ程度の短めのアンテナを装着しています。, また最近では覆面パトカー用のMG-UV-TP(車載150MHzと署活系350MHzの共用)とそっくりの日本アンテナ製ユーロアンテナ、MG-450-TP(450~470MHz)も普及しています。, 私たちアマチュア無線家の車に装着するアンテナの場合は長いものでも1メートル未満が一般的ではないでしょうか。ただし50MHzになるとさらに長くなってしまいます。一般にモービル用アンテナは、ホイップアンテナと呼ばれる細いアンテナになっています。, ほとんど風の影響をうけないために折れにくく、また根元がスプリングベースと呼ばれる形状のアンテナは、スプリングが車の振動を和らげてくれるのでさらに安心です。, しかし、何年も使っている場合は腐食や錆、緩みがないか根元の状態などを確認したうえで使用するほうが良いでしょう。, 運転席からスイッチ一つでアンテナを倒せるモービル用基台もダイヤモンドから発売されていますので、これを使用すれば車庫入れなどでも安心です。, さて、前述しましたマグネット基台。なかなか使い勝手は良いのですが、簡単に取り外せるうえに目立つためか、警察からの声掛け率は異様に高くなります。, ハッチバックに基台で取り付けるタイプに比べ、マグネットは簡単に付けはずしできるのを理由に、彼らは「無免許の不法局がよくやる秘匿手法」とでも考えているのかは定かではありませんが、パトカーと出会いがしらに目が合うと追いかけてきて、出会って10秒で合・・・免許拝見となるでしょう。, アマチュア無線技士の国家試験に合格し、局免も取得し、国から正当に許可を得て、電波利用料だって払ってるのに警察の声かけは嫌ですよね。では、アンテナを車外に露出させなければよいのでは?と考えたことはありませんか?そこで「車内アンテナ」の出番です。, 一般論で言うと、車という鉄の箱の中にアンテナを入れるわけですから、電波が飛ばなかったり、反射波で無線機にダメージを与える問題など、さまざまな弊害があります。しかし、まったく飛ばなかったり受信できないかといえば、そんなことはありません。, 実際、アマチュア無線用の車内アンテナは20年以上前にダイヤモンドから販売されていますし、現在も別のメーカーから出ています。ただ、さすがに車内アンテナで20W送信なんて、脳がバカになるというか、頭がフットーしそうで怖い気がします。, ただし、このアンテナは通常のモービルホイップに比べると受信感度はやはりガクンと落ちますから、受信に命をかけているマジヤバイ・アクションバンダーの人は、やはり屋根に垂直にモビホを立てたほうが良いでしょう。, それでも、アンテナを立ててるのが他人に見つかると命の危険性があるというマジヤバイ人は、一度試してみてください。洗車も雨も盗難の心配も、ラブホテルの入り口も、パトカーの御声がけも、何も気にしなくて良いのです。エレメントが長いので車種とリアガラスの貼り付け位置によっては目立ちますが、覆面パトカーマニアでもない限り、誰もアンテナとは思わないでしょう。ちょっと驚いたのですが、総務省総合通信局の不法無線局探査車もホイップアンテナを車内に”秘匿”装備しています。, 実際、覆面パトカーが使っています(周波数の帯域とそれによるエレメントの長さはハム用と異なります)。430のほうが145よりも若干、エレメントが短くなります。, 「車にアンテナを付けるのを隠したいなら、そもそもアマチュア無線なんかやらなければいいじゃないですか」などという辛辣な意見も一部であるようですが、別に正当な免許所持者であれば、秘匿して楽しむのも技術的研究だと思います。, ただ、皆様も車内アンテナで無線を運用する場合は無線機へのダメージ、脳みそへのダメージなどを考慮しながら研究されてください。お子さんが女の子ばっかり生まれても知りませんぞ。, 最近ではどこを見ても、セダンよりもハッチバックを見かけることが多くなってきましたが、ハッチバック車がアマチュア無線のアンテナをつける場合は、ハッチバック用の基台が販売されていますので、それを利用して取り付けることができます。, 一昔前の黒塗りのハイヤーが、よくこの方法で自動車電話タイプのアンテナを取り付けていました。前世代の自動車電話型アンテナですが、警察の白黒パトカーや一部の事業者ではこのタイプのアンテナが現役です。送受信可能モデル、送受信不可のダミーモデルタイプ、基台別売りタイプなど各種あるのでお間違えなきよう。, やはり一般的には、屋根の上に垂直にエレメントを立てるほうが感度も飛びも抜群です。しかし、ただ単に屋根の上と言っても、位置を少しずらしただけで送受信感度が大きく違ってきます。, また、車の背が高くなりますので、立体駐車場などの入り口の狭い場所では、アンテナの接触にご注意ください。また、アンテナケーブルを車内に引き込むと、晴天だと何も問題がないのですが、雨天で豪雨だと雨漏りが発生します。, ルーフにアンテナを取り付けて同軸をドアの上の隙間から車内に引き入れる限りは対策は難しそうです。さらに極論を言えば、「車体に傷を付けないモービル基台はない」と考えたほうが良いでしょう。, どんな形状であれ、マグネットであれ、多少の傷はつきます。また傷以外にも貼り付け基台などはずっと同じ場所につけておくことになるので日焼けは免れません。これが、新車を買ったアマチュア無線家泣かせでもあります。, ASF-430というアンテナで2013年のハムフェアで新製品として発表されました。その名の通り、耐入力は5wで430帯域のアマチュア無線の送受信に対応しています。351MHz簡易デジタル用もあります。装着はマグネットで車のルーフにポン付けできます。これでアンテナを秘匿しなくても済むようになる!?.